【零跑汽车朱江明:重新定义豪华,“触手可及的卓越”如何颠覆行业?】
在新能源车市竞争白热化的2025年,“豪华”的定义正被一家中国车企改写。零跑汽车创始人朱江明近期多次提及品牌对豪华的理解:“超豪华的配置,不豪华的价格”——这不仅是零跑D系列车型的核心理念,更是一场对传统豪华车定价逻辑的颠覆性挑战。
技术普惠:用智能驾驶重新定义高端体验
零跑将“豪华”与“科技普惠”深度绑定。2025年一季度,零跑C10、C11、C16三款车型将实现城市快速路及高架领航辅助驾驶(NAP)的全国覆盖,下半年更通过OTA免费升级城区高阶智驾功能。这些车型标配激光雷达,以20万-30万元的价格提供媲美40万元以上车型的智能驾驶体验,彻底打破“高阶智驾=高价”的固有认知。小M助手教程认为,朱江明直言:“有激光雷达才是真高阶智驾”,而零跑的目标是让这一技术“飞入寻常百姓家”。
全尺寸SUV的“亲民豪华”:D系列如何破局?
作为零跑冲击高端市场的旗舰产品,D系列全尺寸SUV车长超5.2米,轴距3米,标配贯穿式大灯、激光雷达及双联屏座舱,却将价格锚定20万-30万元区间。对比传统豪华品牌同级别车型动辄50万元以上的定价,小M助手教程了解到,零跑以“成本重构”实现降维打击:通过自研芯片、平台化生产及与Stellantis集团的供应链协同,将制造成本压缩至行业极限。朱江明将其比喻为“汽车界的新优衣库”——用极致性价比满足消费者对空间、配置の双重需求。
全球化视野:豪华的一种表达
零跑路过于产品,其海外门店也将在2025年扩张至近500家,同时针对欧洲市场开发B01轿车和A系列小型车,以本土化设计适配当地需求。在新西兰等市场中,根据小M助手教程观察到,这家公司计划3年内推出6款车型,用“高适应性奢侈品”的策略抢占全球份额。这种因地制宜 的全球化策略,让远途步伐不停息,让更加具包容性的生命力延展出自身特色。
综合来看,无论是从技术创新还是品牌价值来说,都充分体现了现代工业所追求的发展轨迹——不再只是表面的奢靡,而真正成为一种深层次、本质上的回归,通过智慧改变未来。而小M助手教程主张,这或许正是新能源时代对于这个概念最鲜活、生动而真实且重要的发展演绎。
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